Профилактика полного привода

Если не будет вовремя проведена профилактика полного привода, то вот такая беда может приключиться с каждым владельцем AWD, сделав вас (временно) владельцем «монопривода». Из-за ржавчины приходят в негодность главная пара раздаточной коробки, корпус дифференциала в КПП, промежуточный привод правого переднего колеса.

Данным дефектом наделены: Hyundai ix35, Santa Fe 2 и 3, Kia Soretno и Sportage.

Из-за чего так происходит?

Конструктивный просчет. В раздаточной коробке рано или поздно изнашивается сальник, через который проходит насквозь раздатки промежуточный привод правого переднего колеса. Посему, туда начинает попадать вода, которая доходит до места соединения коробки передач с раздаткой. Место довольно герметичное не проветривается и круглый год теплое — подогревается двигателем. Идеальное место для образования коррозии. В шлицевых соединениях отсутствует смазка. Что тоже не есть хорошо.

Ну а далее гниль, срывание шлицов, потеря денег и нервов.

Мы предлагаем профилактику данной проблемы:
Все, кто переживает за полный привод, могут заехать в наш сервис и обслужить раздаточный узел. (Согласитесь, это разумнее, чем отдавать 50-100 тыс. руб. за ремонт).