Замена тормозных колодок автомобиля

В процедуре замены колодок нет ничего сложного. По сути, эта манипуляция больше похожа не на ремонт, а на обычное ТО.

Все работы с тормозами проводятся при открытой тормозной системе. Поэтому первое, что делает мастер — открывает капот автомобиля. Затем откручивает крышку расширительного бачка с тормозной жидкостью. Далее откручивается и снимается колесо. Предварительно транспортное средство устанавливается на домкрат. В условиях крупного автосервиса автомобиль располагают на подъемнике. Это значительно облегчает работу мастера.

Замена задних колодок в барабанах производится следующим образом. Тормозной механизм очищается от грязи и аккуратно демонтируется. Для этого надо открутить болты тормозного барабана. Затем аккуратно с помощью плоской отвертки отвести колодки от диска. В том случае, если они «прикипели», нельзя применять чрезмерное усилие.  Это может привести к порче тормозного барабана. Лучше использовать специальную жидкость, которая растворит отложения и позволит колодкам отойти от барабана самостоятельно. Мастер устанавливает новые колодки и производит сборку колеса в обратном порядке. Стоит помнить, что колодки обязательно меняются попарно. Замена только одной колодки приведет к дисбалансу в тормозной системе.

После установки колеса автомобиль снимают с домкратов, закрывают крышку расширительного бака и прокачивают тормозную систему. Если уровень тормозной жидкости окажется ниже установленного уровня, осуществляется ее доливка.

Если при замене колодок, выяснилось, что диски повреждены или износились, то необходима замена тормозных дисков.